Smv Gans S2

"Tout se déroule comme prévu, comme dans toutes les petites entreprises : j'arrive, je dénoue la bobine, j'entre et j'attends qu'on la décharge. Tout se déroule sans précipitation, avec mesure. Il n'y a pas de toilettes…"

"S'il n'y a personne, dirigez-vous directement vers la balance. Un agent de sécurité vous indiquera le hall où vous vous trouvez et vous donnera un numéro par la fenêtre. Ils parlent anglais et allemand. Si le hall est vide, entrez directement dans le parking. Sinon, chargez votre voiture latéralement, fermez le parking et pesez-la."

"Tout est comme décrit ci-dessus, seulement en entrant dans 2 ponts étroits, surtout dans l'obscurité, soyez extrêmement prudent, prenez le rayon maximum"

"Déchargement des bobines (rouleaux, bobines, cercles) : Allez tout droit sur la balance. Allez à la cabine. Donnez les papiers à l'employé. Il vous indiquera la porte à franchir. Après avoir déchargé sur la balance, retournez à la maison blanche. Il n'y a pas de loquet dans les toilettes. Je déchargeais des bobines. Un vieux type (cheveux gris et casquette) est arrivé et m'a dit de sortir du hangar. J'étais pourtant censé me rendre à la balance. Les employés ont dit que c'était leur patron et m'ont demandé de ne pas y prêter attention. Un homme avec un penchant pour la drogue."

"Personne ne se soucie de vous. Une heure sur le parking, arrivée à l'atelier, et d'abord, ils déchargent les Français. Un bureau terminé. Le bureau près de la balance ressemble à une station de pesée près d'une grange dans un village des années 70-80. Et nous sommes au XXIe siècle. Honte à vous, « camarades » français. Sur la photo, à l'intérieur de l'entrepôt."

"Personnel désagréable, pas de toilettes, bureau très moche et mal entretenu."

"Une bonne compagnie et un bon chargement. À l'entrée, nous montons sur la balance, allons au bureau de gauche, remettons le CMR et, en échange, on nous donne les documents de chargement. Nous roulons à droite jusqu'au parking, remettons les documents au chauffeur et attendons son appel. Certains chargent par la gauche, d'autres par le toit. Nous entrons dans le parking, montons sur la balance, récupérons les documents et prenons la route. Bonne route !"

"Même pas capable de faire un abris au poste d'accueil pour protéger de la pluie ou du vent."

" Pas d'attente directe pour le déchargement... Je suppose que c'est un jour de chance ;-) "

"Personnel compétent, chargement rapide. Après le contrôle du poids, nous soumettons les documents pour l'enregistrement. Nous recevons un numéro et un document pour le chargement. Ils travaillent rapidement."