COOPER Bel Air Poste de garde

"Récemment visité. Aucun téléphone ou réponse de l'agence pour un poste à pourvoir."

"Équipe sympathique et professionnelle"

"Très bien accueilli"

"Bonjour. Je ne suis pas descendu en dessous de 3,5. Comme les gars l'ont dit dans les commentaires, c'est étroit, mais pas critique."

"Les automobilistes empruntent tous une route très étroite. Des voitures sont garées sur le côté gauche. Si l'une d'elles dépasse le marquage, il y a un risque de ne pas pouvoir passer. Derrière, il y a généralement déjà une file d'attente et il faut attendre le propriétaire de la voiture mal garée. Il est donc préférable de planifier à l'avance un itinéraire sur la Seine. J'ai indiqué sur l'écran mon itinéraire de départ, où vous pourrez au moins dépasser les voitures venant en sens inverse. Consultez l'itinéraire à l'avance et choisissez de longer le quai. La vitesse est limitée à 30 km/h, mais cela vous permettra de conduire plus sereinement. L'entreprise est donc normale : arrivée plus tôt, attente à l'heure prévue, déchargement rapide. Dès que je me suis retrouvé sous la rampe, ils ont commencé. Au point de contrôle, on m'a présenté les documents de chargement ; un passeport est également requis. Je suis monté sur la rampe, j'ai bloqué les roues, je suis allé donner la clé de la voiture. Après le déchargement, le CMR et la clé se trouvent sur la grille, dans le porte-documents en plastique, où vous les remettez. Oui, après mon arrivée, on m'a laissé entrer et on m'a dit de me placer à gauche, il y a des places de parking. Le moment venu, je me suis rendu à la réception, non pas au poste de contrôle, mais au bâtiment où se trouvent les rampes. Il y a une porte dans le coin gauche. Il y a des toilettes, mais je n'ai pas trouvé de douche (il n'y en a probablement pas)."

"J'ai essayé d'utiliser les coordonnées laissées par le chauffeur précédent, mais le message « Livraison interdite » persiste. Je comprends que les livraisons peuvent être interdites."

"C'est plus ou moins normal de conduire comme ça"

"L'accès à l'entreprise est tout simplement nul. Étroit pour 3,5 tonnes, mais on peut passer. Les employés du bureau sont sympathiques. En revanche, les employés de la rampe 29 sont incompétents. La rampe est compliquée, et des voitures sont garées devant. Je leur ai demandé de les déplacer, mais ils criaient et agitaient les bras. Et je ne comprends pas comment j'ai réussi à sortir."

"Bonne compagnie. Personnel poli. A l'entrée nous indiquons notre société, le numéro du camion et de la remorque. Nous laissons les documents et les clés au bureau. Nous attendrons dans la voiture. Déchargé rapidement."

"Ils l'ont déchargé rapidement, au point de contrôle j'ai seulement donné le CMR, j'ai dit l'entreprise et mon nom. Ils vous diront où aller ensuite. L'entrée dans l'entreprise se fait uniquement de ce côté de la route 48.522860,2.665179, en aucun cas du côté opposé. Sidzhik et Aygo ont conduit sous le signe 3,5t, ont roulé un peu, très étroitement. Bonne chance à tous."

" Très mauvaise compagnie. 4 heures avant le déchargement et déjà dans la 2ème heure ils déchargent. Le responsable de l’entrepôt ne prend aucun contact. Je ne conseille pas. Très mauvais"

" Personnel sympathique, déchargement rapide, super endroit ! Avant d'entrer sur le territoire, présentez votre CMR et votre passeport à l'agent de sécurité."